Le soufflet DS semble retomber pour Citroën

Coup de gueule : la montée en gamme assez spectaculaire engagée ces dernières années par Citroën, notamment avec le lancement de la gamme DS, donne ses premiers signes d’épuisement. Pour preuve certaines communications récentes, indignes d’une marque haut de gamme, avec des visuels confus et trop chargés.

Les difficultés économiques du constructeur sur le marché français font à l’évidence resurgir les vieux démons : prix et discours promotionnels.
Citroën a toujours été velléitaire, et a avancé par à-coups. Un peu comme Renault d’ailleurs. Et souvent tous les deux avec des cycles inversés.
Quand le luxe n’est pas dans les gênes… Chassez le naturel, il revient au galop. N’est pas Mini (BMW) qui veut. Dommage.

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Loïk LHERBIER

Diplômé de l’ESSEC, avec une formation complémentaire à l’INSEAD, Loïk Lherbier a d’abord exercé pendant 12 ans chez Renault-Nissan dans différentes responsabilités marketing et commerciales (études clientèles, positionnement de nouveaux produits, prospective commerciale). Passé ensuite en agences de communication et cabinets de conseil (BETC, Havas, Médiamétrie), il accompagne les marques dans leur positionnement et leur stratégie de communication. Depuis 2020, il anime le Cercle du branding.